玉柴大同發電機組不正常的運(yun)行狀態(tai)

1、外部(bu)短路(lu)或係統振蕩引起(qi)的定子繞組的過電流。

2、定子繞組引起(qi)的三相對稱過負荷。設備的抗過負荷能(nen)力遠小於變(bian)壓器，變(bian)壓器作(zuo)為靜止元件，沒(mei)有(you)旋(xuan)轉部(bu)分，當過負荷時，能(nen)夠通過變(bian)壓器油有(you)效地冷卻(que)。設備有(you)高(gao)速旋(xuan)轉部(bu)分，本(ben)身發熱量較大，其散熱也沒(mei)有(you)像(xiang)變(bian)壓器油那(na)樣比較好的進行散熱，一般不允(yun)許(xu)過負荷狀態(tai)，一般過負荷，會發生報(bao)警信號。

3、外部(bu)不對稱短路(lu)或不對稱負荷而(er)引起(qi)的負序電流。玉柴大同發電機組作(zuo)為旋(xuan)轉元件，當其出(chu)現負序電流時，會產生一個反轉的磁場，它(ta)的工作(zuo)原理是其轉子上加上一個勵磁電流後(hou)產生磁場，隨著(zhou)轉子的旋(xuan)轉，這個磁場會跟(gen)著(zhou)轉子一起(qi)旋(xuan)轉，磁場在定子繞組上感(gan)應電勢(shi)，產生三相交(jiao)流電。三相交(jiao)流電同樣會合成一個旋(xuan)轉磁場，這個磁場在一般情況下轉子磁場保持靜止狀態(tai)，對於負序電流，轉子磁場正轉，而(er)定子負序電流所(suo)產生的這個磁場反轉，磁場抵消，磁場很弱，機組振動。

4、突然甩負荷而(er)引起(qi)的定子繞組過電壓。

5、勵磁回(hui)路(lu)故障或強勵時間過長而(er)引起(qi)的轉子繞組過負荷。

6、汽輪(lun)機主(zhu)氣門突然關閉(bi)而(er)引起(qi)的逆功率運(yun)行以及低頻、失步、過勵磁等。

玉柴大同發電機組轉速不穩或大同發電機頻率不穩的故障一般是由於燃(ran)油係統組成部(bu)件損壞所(suo)造成。

①燃(ran)油係統中有(you)空氣、水分、泄漏，或低壓油路(lu)發生堵塞現象(xiang)，易使供油時斷、時續(xu)或供油不暢(chang)，造成大同柴油大同大同發電機組轉速不穩定。

②調速器故障。柴油機調速器中的調速彈(dan)簧(huang)彈(dan)力減(jian)弱或單向推力軸(zhou)承損壞，易造成大同柴油大同大同發電機組轉速不穩。

③噴油泵故障。噴油泵各缸供油量不均勻(yun)度過大，內部(bu)柱塞有(you)卡滯(zhi)現象(xiang)，油量調節齒(chi)杆移動不靈(ling)活(huo)，油量控(kong)製套筒固定螺(luo)釘鬆動等，均會使大同柴油大同大同發電機組轉速不穩定。